貢嘎機場 世界上海拔最高的民用機場之一。位于山南地區(qū)貢嘎縣甲竹林鎮(zhèn)，海拔3600米。
沿革
1956年5月當雄修建了西藏民航第一條長4500米、寬100米的飛機場土跑道。
1966年11月23日: 正式投入運營，民航拉薩站由當雄機場轉(zhuǎn)場到了貢嘎機場。位于拉薩西南，海拔3569.5米，距離拉薩市區(qū)97公里。貢嘎機場跑道長4000米、寬45米，可供波音747、空中客車A340等大型飛機起降。
1983年: 波音707開始提供服務(wù)。
1992年: 波音757開始提供服務(wù)。
1993年: 擴建工程開始，波音747等大型班機也可提供服務(wù)。
1998年: 空中客車A340開始提供服務(wù)。
2001年5月22日: 在第10個5年計劃下，申請3億元，開始擴展工作。
2002年，貢嘎機場共起降飛機3864架次，運送旅客70.65萬人，貨郵吞吐量1.54萬噸。
2003年底，國家投資近3億元的拉薩貢嘎機場改擴建工程竣工，并正式投入運行，它是西藏自治區(qū)“十五”計劃的第一個重點工程。新擴建的停機坪能同時停放5架A340或7架波音757飛機。新候機樓面積1.5萬平方米，可滿足2010年旅客吞吐量110萬人次、高峰小時1300人次的要求。2003年末，貢嘎機場航線增至11條，國內(nèi)通航城市有北京、成都、上海、廣州、重慶、西安、西寧、昆明、迪慶、昌都以及香港，還有一條通往加德滿都的國際航線，航班每周30多班。
2004年1月1日: 擴展工作完結(jié)、機場開始重新運作。
2008年6月27日: 中國國際航空一架空中客車A319夜航試飛成功，西藏?zé)o夜航的歷史畫上句號。
2008年11月13日: 國航正式開通成都雙流國際機場的夜間航線，結(jié)束西藏?zé)o夜航的歷史。
2011年7月17日: 西藏第一條高速公路－拉薩至貢嘎機場高速公路舉行通車典禮，率中央代表團出席西藏和平解放60周年慶?；顒拥闹泄仓醒胝尉殖Ｎ腋敝飨?、中央軍委副主席習(xí)近平出席典禮，并為公路通車剪彩。
沿革
1956年5月當雄修建了西藏民航第一條長4500米、寬100米的飛機場土跑道。
1966年11月23日: 正式投入運營，民航拉薩站由當雄機場轉(zhuǎn)場到了貢嘎機場。位于拉薩西南，海拔3569.5米，距離拉薩市區(qū)97公里。貢嘎機場跑道長4000米、寬45米，可供波音747、空中客車A340等大型飛機起降。
1983年: 波音707開始提供服務(wù)。
1992年: 波音757開始提供服務(wù)。
1993年: 擴建工程開始，波音747等大型班機也可提供服務(wù)。
1998年: 空中客車A340開始提供服務(wù)。
2001年5月22日: 在第10個5年計劃下，申請3億元，開始擴展工作。
2002年，貢嘎機場共起降飛機3864架次，運送旅客70.65萬人，貨郵吞吐量1.54萬噸。
2003年底，國家投資近3億元的拉薩貢嘎機場改擴建工程竣工，并正式投入運行，它是西藏自治區(qū)“十五”計劃的第一個重點工程。新擴建的停機坪能同時停放5架A340或7架波音757飛機。新候機樓面積1.5萬平方米，可滿足2010年旅客吞吐量110萬人次、高峰小時1300人次的要求。2003年末，貢嘎機場航線增至11條，國內(nèi)通航城市有北京、成都、上海、廣州、重慶、西安、西寧、昆明、迪慶、昌都以及香港，還有一條通往加德滿都的國際航線，航班每周30多班。
2004年1月1日: 擴展工作完結(jié)、機場開始重新運作。
2008年6月27日: 中國國際航空一架空中客車A319夜航試飛成功，西藏?zé)o夜航的歷史畫上句號。
2008年11月13日: 國航正式開通成都雙流國際機場的夜間航線，結(jié)束西藏?zé)o夜航的歷史。
2011年7月17日: 西藏第一條高速公路－拉薩至貢嘎機場高速公路舉行通車典禮，率中央代表團出席西藏和平解放60周年慶?；顒拥闹泄仓醒胝尉殖Ｎ腋敝飨?、中央軍委副主席習(xí)近平出席典禮，并為公路通車剪彩。
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